Met de HM460-6 introduceert Komatsu een volledig vernieuwde knikdumper die inzet op hogere efficiëntie, meer veiligheid en lagere gebruikskosten. De machine combineert een payload van 42 ton met een lager eigengewicht dankzij een nieuw chassis en een herontworpen laadbak uit slijtvast 450 HB-staal. De bakinhoud bedraagt 25,7 m³, of 26,8 m³ met tailgate.
Volgens Komatsu levert de HM460-6 tot 22 procent betere brandstofefficiëntie per ton en een tot 12 procent lager brandstofverbruik per uur op dan zijn voorganger. De nieuwe Stage V-motor met 518 pk beschikt over 23 procent meer koppel en werkt samen met een 9-traps automatische transmissie. Dat zorgt voor betere acceleratie, hogere rijsnelheden en sterkere klimprestaties, ook onder volle belasting.
Voor maximale tractie beschikt de machine over het Komatsu Traction Control System, gecombineerd met 100 procent differentieelsloten. De hydropneumatische ophanging op voor- en achteras draagt bij aan stabiliteit en rijcomfort op moeilijk terrein.
De nieuwe cabine biedt 16 procent meer glasoppervlak en minder dode hoeken. Het geluidsniveau blijft beperkt tot 72 dB(A). Functies zoals cruisecontrol, automatische snelheidsregeling, semi-automatisch dumpen en kantel- en rolloverpreventie verhogen de veiligheid en verlagen de werklast van de machinist.
Verder is de HM460-6 uitgerust met een Payload Meter, uitgebreide monitoring en connectiviteit. Langere onderhoudsintervallen en eenvoudige servicetoegang moeten bijdragen aan een lagere total cost of ownership.
Bron: Komatsu
