ILVO en mechanisatiebedrijf Verschueren bouwden een bestaand dieselmodel tractor van CNH om tot een volledig elektrisch aangedreven, zelfrijdend model. Het eerste in Vlaanderen. Daarvoor maakten ze onder meer een nieuw chassis en een fronthef met verwisselbaar batterijpakket. De tractor kreeg de naam Djust-E.
Om autonoom en dus zonder chauffeur te kunnen rijden, remmen, de hefinrichting in te stellen en werktuigen aan te sturen, rustte ILVO de tractor uit met op maat geschreven software, sensoren en actuatoren. ILVO koos voor een compacte tractor om verschillende redenen. Zo’n relatieve lichtgewicht is minder belastend voor de bodem. Tegelijk staat het symbool voor de toekomstige trendbreuk van steeds zwaardere machines met grotere werkbreedte naar opnieuw kleinere machines die met veel tegelijk, dag en nacht, autonoom het veld kunnen bewerken.
Bron: ILVO
