• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst

deloonwerker.bedeloonwerker.be

  • Nieuws
  • Bemesting
  • Ruwvoer
  • Landbouwmachines
  • Loonwerk activiteiten
  • Mechanisatie
  • Trekkers
  • Partners
    • Corteva
    • HELLA
  • Abonneren & meer
    • Abonneren
    • Herabonneren
    • Adverteren
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • FR
  • icon

Terugblik: Sirocco trekkerjas: Eenvoudig en efficiënt

Featured Fotoreeks Nieuwsbrief Terugblik Tractoren 19 december 2017

De firma Sirocco werd opgericht te Deventer (Overijssel) door de heer H.C. van Beusekom. Die kwam op het idee om een weer- en windbescherming voor tractorbestuurders te gaan maken, toen hij als vertegenwoordiger van een Ford-tractordealer in Deventer een tractor moest afleveren. In 1949 werd een Ford 8N uitgerust met een constructie met zeildoek. Deze was voor een groot deel opgebouwd rond de motorkap van de trekker en leek sterk op een winterjas en de Sirocco-trekkerjas was geboren.

De Sirocco trekkerhoes of -jas bestond uit een doek waarmee de zijkanten van de trekkermotor werden afgeschermd en een cabine voor de bestuurder.  Het frame van de Sirocco was vervaardigd uit buis. De achterkant rustte met twee steunen op de spatborden, de voorkant was aan de voetplaten en de stuurkolom bevestigd. De tractorjas werd geleverd in een vierkante kartonnen doos van 1 x 1 m, waarin naast de breekbare onderdelen zoals voorruit en zijruitjes ook een doos met de bevestigingsbouten- en moeren een plaats kreeg. Rondom de doos waren de trekkerhoes en de buizenconstructie voor het dak bevestigd. Het gewicht van dit alles bedroeg 27 kg, waardoor de vrachtkosten konden worden gedrukt. Bij de eerste montage moesten de twee steunen op de trekker worden bevestigd en moest je rekenen op een totale montagetijd van 2 uur. Het monteren en demonteren van de trekkerhoes kon in enkele minuten gebeuren. De hoes was geheel uitneembaar en opvouwbaar, zodat hij weinig bergruimte innam.

Goede bescherming tegen weersinvloeden
De Sirocco-trekkerhoes was in de eerste plaats bedoeld om de chauffeur te beschermen tegen wind en kou en, als de kap was aangebracht, ook tegen regen, hagel en sneeuw. Daarom werd de Sirocco-trekkerhoes in Nederland al snel omgedoopt tot trekkerjas en kreeg het dakzeil de passende naam pet.

De cabine was voorzien van een voorruit van 42 cm breed en 36 cm hoog van Sécurit-veiligheidsglas die in een rubberen sponning was gevat, en twee tochtruitjes van dik Perspex-plastic. Verder bevonden zich aan de zijkant nog twee stukken helder plastic zijzeilen. De cabine was aan de achterkant open en onder bepaalde omstandigheden, zoals bij het transport over de weg tijdens regen, werd het ontbreken van een gesloten achterwand wel eens als een gemis ervaren. Door de hoes werd de motor goed op temperatuur gehouden. De warmte van de motor werd langs de trekkerchauffeur geleid.  Als de kap en de plastic zijruiten waren gemonteerd, werd soms enige hinder ondervonden van oliedamp, doordat de ventilatiemogelijkheden door de tochtraampjes namelijk beperkt was. Dit hing natuurlijk samen met goed onderhoud van de motor. Bij droog weer werd meestal alleen de hoes met de voorruit en de tochtraampjes gebruikt. De bestuurder zat dan warm en beschut.

De prijs voor een Sirocco trekkerjas voor een Fordson Major bedroeg eind 1959 204 Hfl. Voor een elektrische Hella-ruitenwisser moest 32,5 Hfl extra worden betaald, ook voor een handruitenwisser die 3,85 Hfl. moest kosten.

 

Jaren zestig: hoogtijjaren
In 1949 werden de eerste trekkercabines van buis, linnen doek en plexiglas in een eenmansbedrijfje te Deventer gefabriceerd. Samen met een drietal medewerkers bouwde ingenieur van Beusekom aanvankelijk wekelijks 10 à 15 trekkerjassen. De naam Sirocco werd ontleend aan de zuidelijke Sirocco wind, die zijn oorsprong vindt boven de Sahara, die warme en droge lucht aanvoert. Het bedrijf maakte een snelle ontwikkeling door en ging al spoedig exporteren, het eerst naar Noorwegen. In 1953 wordt naast de trekkercabines een ander artikel in productie genomen, namelijk een tuinstoel van buis. Na een aantal uitbreidingen in Deventer wordt in 1957 een nieuwe fabrieksruimte in Zutphen (Gelderland) betrokken die verschillende keren wordt uitgebreid. Dat de Sirocco-trekkerjassen destijds voldeden, bewijst het feit dat Sir Edmond Hillary op zijn geslaagde Zuidpoolexpeditie in 1958 Sirocco-winterjassen op zijn MF-trekkers had laten zetten. Dit feit zorgde uiteraard voor een wereldwijde naambekendheid. In 1964 werd te Zutphen de 100.000ste trekkerjas geproduceerd en bedroeg de  capaciteit  350 stuks per dag.

In 1972 wordt de productie van tuinmeubelen gestaakt en gaat Sirocco zich volledig toeleggen op de productie van tractorcabines. In 1974 wordt in Zutphen een tweede fabriek in gebruik genomen en in 1975 wordt de 250.000ste Sirocco-cabine afgeleverd. Dat jaar gaf het bedrijf werk aan 180 mensen en had eigen vestigingen in Duitsland, Engeland en België. Belangrijkste product was toen de Multicomfort veiligheidscabine, gebaseerd op een veiligheidsframe dat met een soepele vinylbekleding tot een cabine kon worden uitgebreid. De vinylbekleding had tot doel de geluidsresonanties te beperken. In die periode nam het aantal merken en typen goedgekeurde cabines sterk toe en de grootste concurrentie voor Sirocco kwam vooral uit de hoek van de tractorfabrikanten die hun trekkers van fabriekswege met volledig gesloten geluidsarme veiligheidscabines gingen uitleveren. Sirocco dat duidelijk te lang gefocust had op de trekkerjas en te laat startte met  de ontwikkeling  van een ruime universele geluidsarme veiligheidscabine kreeg het  moeilijk en werd dan ook in 1979 failliet verklaard.

 

 

 

MF 135 met Sirocco jas en cabine, een gelimiteerde oplage van 1.000 stuks, een initiatief van Tractor Connection.
Tot in 1972 maakte Sirocco tuinmeubelen.
Sirocco was niet de enige fabrikant van trekkerjassen in Nederland. Een collega-concurrent was “Patmar” uit Marknesse, zoals blijkt uit deze advertentie uit 1971.
Door de beperkte ruimte in de cabine was het op- en afstappen niet zo eenvoudig.
Kopie van één van de drie aangepaste Massey Ferguson TE20-tractors met rupsen en Sirocco-kap die Sir Edmond Hillary gebruikte tijdens zijn Zuidpoolexpeditie in 1958. De trekkers zijn te bekijken in het Deense Ferguson-museum te Juelsminde.

Dit artikel verscheen eerder in “De Loonwerker 11/2017”, hebt u nog geen abonnement? Surf dan snel naar onze Agroshop!

Tekst en beeld: Jan Ebinger

 

Deel dit artikel

Primaire Sidebar

Recent nieuwsPartner nieuws
Pöttinger optimaliseert ruwvoerwinning met Harvest Assist
21 mrt

Pöttinger optimaliseert ruwvoerwinning met Harvest Assist-app

Upgrades AVR
20 mrt

Upgrades voor de Puma 4.0 in 2023

Tien jaar klantspecifieke tractoren gemaakt in Finland
20 mrt

Tien jaar klantspecifieke tractoren gemaakt in Finland

VF-band voor tractoren en oogstmachines nu in 18 nieuwe SKU’s
15 mrt

VF-band voor tractoren en oogstmachines nu in 18 nieuwe SKU's

phenoxies
15 mrt

Ontdek de kracht van phenoxies in granen en grasland

Toon meer

Speciaal voor jou! Nieuws over

Pöttinger optimaliseert ruwvoerwinning met Harvest Assist

Pöttinger optimaliseert ruwvoerwinning met Harvest Assist-app

Upgrades AVR

Upgrades voor de Puma 4.0 in 2023

Tien jaar klantspecifieke tractoren gemaakt in Finland

Tien jaar klantspecifieke tractoren gemaakt in Finland

Meer loonwerk nieuws:

Maak hier uw keuze:

bemesting

Gewas & ruwvoer

Landbouwmachines

Loonwerk activiteiten

Mechanisatie

Trekkers

Toon meer

Footer

Onze vakpartners

Corteva vakpartner BE
kws vakpartner BE

Schrijf u in voor onze nieuwsbrief

 *
 *
Vul hier uw e-mailadres in
  • Abonneren
  • Adverteren
  • Contact
  • Nieuwsbrief
deLoonwerker.nl

Copyright © 2023 Prosu Media Producties | Privacy | Algemene voorwaarden | Disclaimer

  • Nieuws
  • Bemesting
  • Gewas en ruwvoer
  • Landbouwmachines
  • Loonwerk activiteiten
  • Mechanisatie
  • Trekkers
  • Partners
    • Corteva
    • HELLA
  • Abonneren & meer
    • Abonneren
    • Herabonneren
    • Adverteren
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • FR
Deloonwerker maakt gebruik van cookies
Deze site maakt gebruik van cookies. Door op "AKKOORD" te drukken, gaat u akkoord met alle cookies. Pas uw voorkeuren aan bij instellingen als u de cookies niet (allemaal) wilt accepteren.

Zelf instellenAKKOORD
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Analytics

Analytical cookies worden gebruikt om te begrijpen hoe gebruikers om gaan met de website. Deze cookies helpen bij het verstrekken van informatie over het aantal bezoekers, het bouncepercentage etc.

Advertenties

Door middel van deze cookies kunnen wij profielen en doelgroepen opbouwen van onze gebruikers zodat wij de inhoud van onze websites en apps, zoals video's en advertenties, kunnen afstemmen op de gebruiker en de content. Deze herkenning vindt plaats op bedrijfsniveau. Er worden geen persoonsgegevens verzameld.

Noodzakelijk

Noodzakelijke cookies gebruiken we om de basisfuncties van de site te kunnen laten draaien. Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens.

Social media

Deze cookies kunnen worden gebruikt door de verschillende sociale media functies die we op onze website hebben geplaatst. Dit om jou in staat te stellen onze inhoud met uw vrienden en netwerken te delen. Ze bouwen een profiel van jouw interesses op. Dit kan van invloed zijn op de inhoud en berichten die je op social media ziet. Als je deze cookies niet toestaat kun je de sociale mediaknoppen wellicht niet zien of gebruiken. Deze cookies maken het ook mogelijk om embeds van YouTube, LinkedIn, Facebook, Instagram etc. te tonen in artikelen

Opslaan en accepteren